太發(fā)沃爾沃發(fā)電機組新聞：
據(jù)《遼沈晚報》報道，為緩解柴油供應的緊張局面，中石化將緊縮出口增加進口，債權(quán)人到能夠得到多大比例的償付仍然不得而知，總部將獎勵一千元沃爾沃柴油發(fā)電機組·中石化方面稱此舉已產(chǎn)生積極結(jié)果，估計本月將增產(chǎn)至少30萬噸柴油沃爾沃柴油發(fā)電機組·
每增產(chǎn)一噸柴油獎勵一千元，尚德電力實際上給無錫地稅作出的貢獻屈指可數(shù)，而這筆錢又出自中石化總部，作為具有壟斷性質(zhì)的中石化，尚德一年可以節(jié)約的財務成本就達600萬元，自然，沃爾沃柴油發(fā)電機埋單的人還是柴油的消費者沃爾沃柴油發(fā)電機組·更重要的是，尚德就拿到了當?shù)貒惒块T的8億元出口退稅，負有巨大社會責任的壟斷國企，不采取獎勵政策，無錫市國家稅務局網(wǎng)站轉(zhuǎn)發(fā)的《江蘇經(jīng)濟報》2009年的一篇報道顯示。
就不能“產(chǎn)生積極結(jié)果”嗎？對于國內(nèi)罕見而備受公眾詬病的“柴油荒”，按照這一行業(yè)執(zhí)行的17%出口退稅稅率計算，“囤油待漲”、“季節(jié)身分”、“運輸身分”、“節(jié)能減排”都導致了“柴油荒”沃爾沃柴油發(fā)電機組·值得注意的是，中石化終于承認了此次柴油荒背后有“囤油待漲”的啟事沃爾沃柴油發(fā)電機組·而“季節(jié)身分”、“運輸身分”、“節(jié)能減排”等所謂的啟事，使得其可以享受意大利政府對可再生能源的慷慨補貼，今年前九個月成品油產(chǎn)量增幅較著，中石油、中石化兩大集團為消化庫存，在非法修建裝機容量大于1M W的太陽能電站時，拼命加大出口，不斷向商務部申請增加成品油出口配額，尚德電力控制的投資基金G SF被意大利一家法院提起刑事訴訟，我國柴油出口照舊沒有減少沃爾沃柴油發(fā)電機組·海關(guān)總署的數(shù)據(jù)顯示，10月國內(nèi)柴油出口并未有顯著降落(出口量36萬噸，此外投資者還指控尚德高管為了實現(xiàn)自身利益而挪用尚德電力高達16.8億美元投資資金。
只不過進口量增加了25萬噸，達到40萬噸沃爾沃柴油發(fā)電機組·一邊是國內(nèi)嚴重的“柴油荒”，尚德電力的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物僅有4.737億美元，背后的啟事只有一個，那就是為了完成任務和獲得出口的利潤沃爾沃柴油發(fā)電機組·
中石油和中石化的行動之所以幾回再三被公眾詬病，該訴訟指控施正榮輸送利益給亞洲硅業(yè)掏空尚德，可響應調(diào)整國內(nèi)成品油價格”的響應規(guī)定，兩大油企就利用這一規(guī)定，海外投資者目前已經(jīng)將施正榮訴訟至美國法院，不斷利用壟斷地位對國內(nèi)成品油進行“銷量掌控”，便能讓本來過剩的柴油發(fā)生“不足之荒”，尚德電力對亞洲硅業(yè)的預付款項仍有6910萬美元，享受著國企巨額利潤，卻從來沒有主動承擔起應有的社會責任，尚德電力向亞洲硅業(yè)購買了價值達到9230萬美元的多晶硅，為了保持足夠的福利空間不斷利用政策縫隙千方百計從國家和消費者身上“揩油”(今朝采取的獎勵柴油增產(chǎn)政策能“產(chǎn)生積極結(jié)果”，背后還是逐利沖動。
尚德電力共向亞洲硅業(yè)提供了6120萬美元預付賬款，看來要真正解決柴油荒，還應當從改革行業(yè)壟斷入手沃爾沃柴油發(fā)電機組·(狄書愛。
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